26iul.-19

Autobuzele promise nu mai vin, microbuzele pleacă

Orășelul Codru, ca mai toate suburbiile, se confruntă cu problema transportului public. Autobuzele promise întârzie să apară, iar ruta 125 și-a schimbat traseul și nu mai ajunge pe strada Costiujeni. Locuitorii sunt nemulțumiți de transport aglomerat, necalitativ și graficul necunoscut. Autoritățile strâng din umeri, dar promit o analiză a fluxului de pasageri și, măcar, un autobuz nou pe ruta 9 din septembrie.    Venituri mici, cheltuieli mari La insistența Primăria MEA Codru, în aprilie 2019, Direcția Generală Transport Public și Căi de Comunicație a organizat întâlnirea cu administratorii rutelor 125 și 173. În cadrul ședinței s-au abordat diverse probleme cu care se confruntă prestatorii de servicii de transport, dar și locuitorii orașului Codru. Astfel, problema principală a administratorilor microbuzelor este înregistrarea veniturilor mici de către șoferi, care la rândul lor părăsesc locul de muncă pentru unul mai bine plătit. Adesea, șoferii sunt și proprietarii microbuzelor, astfel numărul unităților de transport scade continuu și nu poate acoperi toate necesitățile de transport a locuitorilor vizați. Din această cauză, microbuzele sunt supraaglomerate în orele de vârf și nu circulă până târziu. De asemenea, Primăria Mea Codru a solicitat publicarea și respectarea unui grafic de circulație a microbuzelor. Ideea a fost respinsă de administratorii rutelor, motivând că numărul unităților de transport variază din diverse cauze (defecțiunile automobilelor, disponibilitatea șoferilor etc.), iar graficul se întocmește zilnic în funcție de situația creată. Conform administratorilor rutelor și reprezentanților Direcției, de când taxa pentru călătorie a fost ridicată până la 3 lei, în perioada 2006 - 2010, au fost reutilate și modernizate cca 700 de microbuze noi. În prezent, taxa pentru o călătorie este prea mică pentru a investi în calitatea unităților de transport, ba dimpotrivă motivează proprietarii să înceteze activitatea economică.    Fără ruta 125 și doar cu un autobuz nou  Chiar dacă problema transportului public există de mai mulți ani, soluții nu se găsesc, iar situația se agravează. Din cauza numărului insuficient de microbuze, ruta 125 și-a schimbat traseul începând cu 1 iunie 2019 și nu mai circulă în or. Codru. Administratorii rutei 173 și-au exprimat îngrijorarea privind plecarea continuă a șoferilor și nu exclud necesitatea fuzionării cu ruta 178, ceea ce ar însemna o nouă modificare de itinerar. Direcția Generală Transport Public și Căi de Comunicație a suplinit ruta de autobuze nr. 9 cu un autobuz nou. Pe timp de vară, 4 autobuze și microbuzele 173 fac față solicitărilor locuitorilor or. Codru. Totuși în septembrie, Direcția planifică o analiză mai complexă a fluxului de pasageri și necesităților locuitorilor orașului, pentru a putea găsi soluțiile optime. În acest sens, Lilian Copaci a reiterat că Direcția depune toate eforturile pentru a obține până în septembrie încă un autobuz nou pentru ruta nr.9.   Problema principală este calitatea transportul public În toamna anului 2018, echipa de voluntari Primăria MEA Codru a realizat un sondaj privind cele mai importante probleme pentru locuitorii din Costiujeni, or. Codru. Din cele 166 de persoane chestionate, 42% au numit drept problema principală calitatea transportul public. Efectele resimțite au fost diverse: transport supraaglomerat, lipsa unui grafic de circulație, atitudinea agresivă a șoferilor, circulație defectuoasă seara și în week-end ș.a. Acest fapt a determinat membrii echipei să cerceteze situația și să organizeze discuții publice pe acest subiect. Astfel, în februarie 2019 a avut loc o discuție publică privind calitatea transportului public în zona Spitalului Clinic de Psihiatrie. La discuție au participat reprezentantul Direcției Transport și Căi de Comunicație, Lilian Copaci, reprezentantul Parcului Urban de Autobuze, primarul or. Codru, consilieri locali, șoferi și administratorul rutei 173. Lilian Copaci a promis locuitorilor din Codru că ruta nr. 9 va fi suplinită cu 5 autobuze noi. Până în prezent ruta a fost suplinită cu un singur autobuz. De asemenea, Lilian Copaci a asigurat că va discuta cu administratorii rutelor 125 și 173 pentru a identifica cele mai optime soluții. În același timp, la cinci luni, ruta 125 și-a schimbat traseul și nu mai trece prin or. Codru.    Următorii pași Atunci când autoritățile ezită să întreprindă ceva sau ignoră problema este datoria cetățenilor de a cere soluții și de a pune presiune. Propunem organizarea unui grup de inițiativă a locuitorilor din orașul Codrului pe problema transportului care:
  1. Va cere Direcției transport să colecteze date despre starea transportului public din Codru. Organizarea eficientă a transportului public trebuie să se bazeze pe date cu privire la fluxul de călători, orele de vârf, necesitățile călătorilor etc.
  2. Va cere autorităților prin petiții, solicitări și scrisori publice, un plan de acțiuni consultat cu locuitorii cu soluții pe termen scurt și lung pentru îmbunătățirea transportului public din or. Codru.
  3. Va înainta propuneri către administrație. Locuitorii cunosc cel mai bine situația și pot oferi autorităților informații utile despre trasee, orele de vârf, zonele mai intens populate etc. 
  4. Va monitoriza cum autoritățile își îndeplinesc promisiunile. Grupul de inițiativă va semnala nerespectarea de către unitățile de transport a orarului, normelor de securitate, regulile de circulație etc. 
  5. Va pune presiune asupra autorităților prin mediatizarea problemei - organizarea unor evenimente care să atragă interesul și atenția autorităților și presei - proteste, discuții publice etc.
Dacă vrei transport public calitativ și ești dispus/ă să dedici câteva ore pe lună, alătură-te grupului de inițiativă Transport public calitativ - Codru.  Scrie-ne un mesaj la adresa electronică echipa@primariamea.md sau găsește-ne pe Facebook!   Articolul face parte din proiectul „Abordarea problemelor Chișinăului prin analiză și discuții publice transparente”, prin care asociația obștească PRIMĂRIAMEA organizează o serie de evenimente publice cu implicarea autorităților, experților și cetățenilor, pentru a aborda problemele locuitorilor și pentru a avea politici publice consultate și bazate pe priorități. Proiectul este realizat cu suportul financiar al Black Sea Trust un proiect al German Marshall Fund din Statele Unite ale Americii. Opiniile prezentate în cadrul acestui articol nu reprezintă obligatoriu cele ale Black Sea Trust sau ale partenerilor lor.

Dăm în judecată primăria or. Codru

Primăria orașului Codru refuză să ofere informație despre activitatea ei. Proiectele de decizii, deciziile finale și procesele verbale din cadrul unei ședințe a consiliului local trebuie să fie publice. În cadrul acestora, se adoptă acțiuni în interesul cetățenilor și din banii acestora. Mai ales în cazul în care, în orașul Codru, există mai multe controverse legate de anume transparența decizională.   UN AN DE SOLICITĂRI FĂRĂ RĂSPUNS Primăria MEA, deja de un an, solicită proiectele de decizie, deciziile finale, procesele verbale de la ședințele Consiliului local, unde se votează subiecte precum bugetul local, privatizarea terenurilor, construcția blocurilor locative etc. De fiecare dată, primăria ne răspunde că acestea „conțin date cu caracter personal” sau că le putem accesa în Registrul actelor local.  Primăria trebuie să ofere copia deciziilor adoptate de consiliu tuturor care o solicită. Cu atât mai mult, Primăria nu publică toate deciziile în acest registru. În ultima solicitare, am cerut primăriei să ne prezinte: 1. Raportul cu privire la transparența decizională; 2. Deciziile adoptate de Consiliul local Codru; 3. Includerea Primăria MEA în lista generală a părţilor interesate, pentru a fi informată prioritar despre procesul decizional al Consiliului or. Codru.   FĂRĂ RAPORT DE TRANSPARENȚĂ DECIZIONALĂ Raportul cu privire la transparența decizională, conform legislației, trebuie publicat în decursul primului trimestru al anului. Primăria or. Codru a menționat în răspuns „că raportul nu este elaborat”. Referitor la deciziile care conțin date cu caracter personal, nu toată decizia este formată, în exclusivitate, din date cu caracter personal. Deciziile conțin informație cu caracter public și de interes public. Conform art. 7 alin.(3) din legea privind accesul la informații, informația cu caracter personal poate fi ascunsă și să fie prezentat doar conținutul public al acesteia. În cazul refuzului de a prezenta o informație pe motiv că ar conține date cu caracter personal, este necesar, conform art. 19 al legii privind accesul la informație, să fie prezentată o explicație motivată și nu simpla trimitere la lege, cât și procedura de contestare a refuzului etc. Am indicat aceste prevederi în solicitările noastre, dar primăria le-a ignorat. Primăria și Consiliul or. Codru fac trimitere la legea cu privire la protecția datelor cu caracter personal și la legea privind accesul la informație, dar preferă să nu se refere la prevederile legii privind transparența în procesul decizional. Reamintim că în or. Codru există mai multe controverse legate și de publicarea proiectelor de decizie, efectuarea consultărilor publice și publicarea altor informații de interes public. Într-o democrație autentică transparența decizională trebuie să fie o prioritate. Unica solicitare la care primăria a răspuns pozitiv este includerea Primăria MEA în lista generală a părților interesate. Aceasta înseamnă că urmează să fim informați direct despre ședințele consilierilor.    CUM LUPTĂM PENTRU TRANSPARENȚA PRIMĂRIEI? Când primăria refuză să ofere informația solicitată, putem cere Cancelariei de Stat să anuleze deciziile adoptate fără respectarea prevederilor legale: publicarea proiectelor de decizie, deciziilor finale, consultarea locuitorilor etc.  Practica arată însă că mai eficient este să te adresezi instanței de judecată pentru a impune autoritatea publică locală respectă prevederile legale.  Primăria MEA va depune o cerere de chemare împotriva primăriei Codru. Vom reveni pe parcursul următoarelor luni cu actualizări. Invităm locuitorii orașului Codru, care se confruntă cu probleme similare, să procedeze la fel sau să ne scrie.   
Data Postării: iulie 12, 2019

PrimăriaMEA Codru își extinde echipa. Aplică până pe 16 martie!

  Îți place cum arată orașul Codru? Te simți confortabil în transportul public? Îți place să vii acasă pe întuneric? Atunci această oportunitate nu este pentru tine! Platforma comunitară PrimăriaMEA Codru își extinde echipa, iar dacă ești tânăr și vrei să contribui la dezvoltarea orașului Codru - aplică aici! Membrii echipei vor avea câteva direcții generale de activități, printre care:
  • Comunicare (scriere articole, social media management, elaborare materiale informaționale/materiale foto-video etc.)
  • Cercetarea problemelor urbane (transport public, iluminare, animale fără adăpost, colectarea și depozitarea gunoiului etc.)
  • Monitorizarea administrației publice locale (analiza ședințelor Consiliului local Codru)
  • Organizare comunitară (chestionare locuitori, discuții și consultări publice, campanii de informare etc.)
Totodată, tinerii sunt încurajați să pună în aplicare orice idei și proiecte, care vor aduce beneficii locuitorilor orașului Codru. În acest sens, echipa PrimăriaMEA va acorda suportul necesar și va instrui noii membri în domeniile de interes ale acestora. Pentru a aplica, completează formularul până pe 10 martie 16 martie 2019 (termen extins), ora 23:59. Pentru mai multe detalii, contactează-ne la adresa electronică echipa@primariamea.md sau nr. de telefon 069 618 574 (Cristina Voroneanu).
PrimăriaMEA Codru este o platformă comunitară a cetățenilor ce își doresc un oraș mai bun! În vara anului 2018, PrimăriaMEA și-a extins activitatea în orașul Codru cu scopul de a monitoriza activitatea Consiliului local Codru și de a facilita procesul de comunicare între cetățeni și autorități întru rezolvarea problemelor locale. Astfel, a fost creată platforma suburbiei - PrimăriaMEA Codru. După ce echipa a monitorizat șapte ședințe a Consiliului local și o consultare publică, a chestionat 166 de locuitori privind problema principală din oraș și a organizat o discuție publică pe subiectul transportului public din Codru, aceștia își propun să implice mai mulți tineri în activitatea organizației, pentru a crește nivelul de transparență a administrației locale.
Data Postării: februarie 28, 2019

Discuții publice: transportul public în or. Codru

În data de 9 februarie 2019, Primăria MEA (PM) a organizat discuția publică „Ce facem cu transportul public din or. Codru?”. Evenimentul a fost organizat, în apropierea spitalului de psihiatrie (str. Costiujeni), unde voluntarii PM au chestionat anterior 166 de persoane privind problemele locale. Problema transportului public a fost prioritară, acumulând 42% din păreri. Locuitorii regiunii au fost invitați online, prin pliante distribuite, prin postere plasate în locuri vizibile și din ușă în ușă. La eveniment au participat peste 40 de persoane printre care:
  • Lilian Copaci, șef al direcției de management în transport, Direcția Generală Transport Public și Căi de Comunicație Chișinău;
  • Sergiu Cibotaru, inginer, Parcul Urban de Autobuze;
  • Vladimir Munteanu, primar al or. Codru;
  • Administratorii rutelor 125 și 173;
  • Galina Comendant, Serghei Diacov, Artiom Covali, Maxim Donea, Iurie Stepaniuc ș.a. consilieri locali;
  • Șoferi ai rutei 173;
  • Locuitori al or. Codru;
  • Voluntari PM.
Discuțiile au început cu un ton agresiv. Locuitorii orașului au venit cu mai multe declarații și învinuiri la adresa șoferilor de rută, iar cei din urmă au venit cu răspunsuri similare la adresa locuitorilor. Câteva dintre comentariile și plângerile locuitorilor sunt:
  • Microbuzele nu circulă după 19:00 – 20:00;
  • Microbuzele circulă rar în weekend;
  • Microbuzele nu circulă conform unui grafic stabilit;
  • În orele de vârf, microbuzele sunt arhipline;
  • Atitudinea șoferilor de pe ruta 173 este agresivă.
Comentariile șoferilor de microbuze de pe ruta 173:
  • Numărul locuitorilor din orașul Codru este prea mic în raport cu cheltuielile;
  • Locuitorii preferă ruta 125 din diverse motive;
  • După 19:00, orice șofer care continuă ruta, trebuie să acopere singur toate cheltuielile (nu există nici o motivație economică).
Totuși, discuțiile publice ne-au oferit câteva informații relevante privind problema transportului public. Concluziile acesteia sunt:
  • Din noile achiziții ale Parcului Urban de Autobuze, ruta nr.9 va fi suplinită cu 5 autobuze noi (Lilian Copaci și Sergiu Cibotaru);
  • Raportul dintre prețul călătoriei și cheltuielile suportate de PUA este negativ. Municipalitatea subvenționează activitatea parcului din această cauză. Estimativ, o călătorie cu autobuzul ar trebui să coste 10-15 lei (Lilian Copaci și Sergiu Cibotaru);
  • Drumurile din orașul Codru sunt prea înguste și panta nu permite extinderea unei rute de troleibuz (Vladimir Munteanu, primarul or. Codru);
  • DGTPCC a propus să organizeze o ședință de lucru cu administratorii rutelor 125 și 173 pentru a discuta plângerile locuitorilor și a identifica soluțiile optime privind situația actuală. PM va colecta aceste plângeri și va face solicitarea respectivă.
Primăria MEA consideră că prin discuții constructive în care instituțiile responsabile de anumite servicii publice cooperează cu locuitorii,  se pot face pași spre rezolvarea unei probleme. În cadrul evenimentului din 9 februarie, am reușit să oferim o platformă de prezentare a problemelor șoferilor, dar și ale locuitorilor. Chiar dacă discuția a început într-o atmosferă mai agresivă, spre final, participanții au concluzionat că este nevoie de o colaborare între toate părțile implicate. Vom reveni cu actualizări despre problema transportului în or. Codru. Discuția face parte din proiectul „Abordarea problemelor Chișinăului prin analiză și discuții publice transparente”, prin care asociația obștească PRIMĂRIAMEA organizează o serie de evenimente publice cu implicarea autorităților, experților și cetățenilor, pentru a aborda problemele locuitorilor și pentru a avea politici publice consultate și bazate pe priorități. Proiectul este realizat cu suportul financiar al Black Sea Trust un proiect al German Marshall Fund din Statele Unite ale Americii. Opiniile prezentate în cadrul acestui eveniment nu reprezintă obligatoriu cele ale Black Sea Trust sau ale partenerilor lor.
Data Postării: februarie 27, 2019
26sept.-18

Primăria Codru anunță consultarea publică după încheierea acesteia

Primăria orașului Codru a anunțat despre desfășurarea unei consultări publice la 6 zile după încheierea perioadei de consultare. Astfel, la 21 septembrie, pe site-ul Primăriei orașului Codru a fost publicat anunțul privind consultarea publică, care a demarat între 15 august și 15 septembrie (a.c.) în vederea aprobării Planului Urbanistic Zonal privind valorificarea unui teren din pe strada Costiujeni. Totuși, în anunț s-a specificat că termenul poate fi prelungit. Astfel, cetățenii care vor să participe la aceste consultări, rămân în așteptarea următorului anunț, cu speranța că va fi publicat la timp. Textul integral al anunțului poate fi găsit pe site-ul Primăriei orașului Codru.
3sept.-18

Răspunsul primăriei la solicitare datelor de contact a consilierilor

Primăria orașului Codru a refuzat să ofere platformei noastre datele de contact și biografia consilierilor, invocând protecția datelor cu caracter personal. Considerăm că cetățenii au dreptul să afle cine sunt aleșii lor locali, dar mai ales să îi poată contacta, pentru a le comunica ce probleme sunt în comunitate. De asemenea, nu am obținut înregistrarea video a ședinței din 14 iunie 2018, deși am primit asigurări din partea primarului. După numeroase apeluri și câteva vizite la sediul Primăriei, ni s-a comunicat că înregistrarea video lipsește. Menționăm că în cadrul ședinței din 14 iunie 2018, la care a asistat colegul nostru, un reprezentant al primăriei a înregistrat video ședința. Ne întrebăm care a fost scopul acestui exercițiu, dacă înregistrarea lipsește. PRIMĂRIAMEA a decis să faciliteze comunicarea dintre locuitori și autorități și și-a asumat identificarea și publicarea acestor date. Considerăm lipsită de orice temei argumentarea autorităților și sperăm pe viitor la o colaborare cu autoritățile întru beneficiul cetățenilor.